Đã có những cái tên như Saigon Air, Vina AirAsia hay VietJet… được nhắc tới trên các phương tiện truyền thông và sẽ không lâu nữa nó sẽ góp mặt cùng với Vietnam Airlines và Pacific Airlines làm cho bầu trời trở nên nhộn nhịp hơn, chính thức loại bỏ khái niệm độc quyền ra khỏi ngành hàng không Việt Nam.

 Hơn 10 năm phát triển, hàng không dân dụng VN chứng kiến nhiều tình huống nghẹt thở liên quan đến an ninh, an toàn bay nhưng chưa bao giờ báo động giả lại được phát đi bởi chính tiếp viên hàng không mắc bệnh hoang tưởng cấp như trên chuyến bay VN 757 của Vietnam Airlines ngày 4-11

 Tôi đã từng xem một cuộc tuyển tiếp viên hàng không, phải nói là vô cùng chặt chẽ. Một cô gái đẹp, cao trên 1m65, tiếng anh như gió ư?

Cơ sở vật chất thiếu, giáo viên yếu, trình độ học viên thấp nên đào tạo nghề chưa đáp ứng yêu cầu.

Theo đề án “Đào tạo nghề cho lao động nông thôn đến năm 2020” của Bộ LĐ-TB-XH, hằng năm đào tạo nghề cho khoảng 1 triệu lao động nông thôn với kinh phí dự kiến là 32.679 tỉ đồng. Thực hiện đề án này, nhiều địa phương ở ĐBSCL đã triển khai dạy nghề cho lao động nông thôn nhưng thực tế vẫn còn nhiều khó khăn.

Dự báo của nhiều chuyên gia cao cấp cho rằng dịch vụ chăm sóc khách hàng sẽ bùng nổ tại VN trong thời gian gần và nghề này sẽ trở thành một nghề hấp dẫn với đội ngũ lao động trẻ.

Khi cách trang điểm nghệ thuật những bộ móng chân, móng tay của các bà, các chị đất Hà thành đang trở thành một thứ mốt thời thượng thì cũng báo hiệu đây là thời làm ăn của những người thợ làm móng nghệ thuật (nail art).

Nhiều bà chủ hay “dằn mặt” Ôsin bằng cách so sánh: “Ở nhà tôi, nắng mưa không tới mặt, toàn là máy móc, sướng hơn công nhân nhiều”.

Tổng cục Dạy nghề (Bộ LĐ-TB-XH) cho biết trong năm qua, mạng lưới cơ sở dạy nghề tiếp tục được mở rộng, tuyển sinh đạt 1.707.000 người; xây dựng mới 50 bộ chương trình khung trình độ cao đẳng nghề và trung cấp nghề.